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到2020年广州万元GDP能耗累计下降19.3%

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近日,广州市政府办公厅印发《广州市能源发展第十三个五年规划(2016—2020年)》(以下简称《规划》),其中提出,推进电动汽车充电基础设施建设,规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2.6万个、分散式公共充电设施3万个。  其实,建设充电桩只是广州能源发展的一个方面,广州还有54个重点项目,分布在黄埔区、南沙区和番禺区等9个区。新快报记者统计发现,黄埔区分布项目最多,南沙区排名第二位,番禺区和从化区并列第三。《规划》中的能源发展重点项目有超过一半分布在广州东部的城区。  广州将建公共充电设施3万个  《规划》中提到一些能源发展项目,如管道燃气方面,广州要完成管道燃气三年发展计划,实施管道燃气三年提升计划,进一步增加天然气居民用户、一般工商业和服务业用户的管道燃气用户数量,进一步实施LPG气瓶组、分散燃煤燃重油锅炉的管道燃气替代,力争到2019年再新增管道燃气居民覆盖用户80万户、非居民用户1万户,城镇居民管道燃气用户普及率达到80%,管道燃气覆盖范围内气瓶组的管道燃气改造率达到80%。推进物流车辆、专用车辆、跨市客运车辆等交通领域清洁能源替代。  为推进电动汽车充电基础设施建设,《规划》还对充电智能服务平台进行目标布局,“十三五”期间规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2.6万个、专用充换电站217个,城市公共充电站58个、分散式公共充电设施3万个、城际快充站10个。  54个重点项目集中在两个方面  《规划》提及,广州合计有54个能源发展重点项目,分布在黄埔、南沙、番禺、从化、增城、花都、荔湾、白云、天河9个区。  记者统计发现,黄埔区分布项目最多,南沙区排名第二位,番禺区和从化区并列第三。《规划》中的能源发展重点项目有超过一半分布在广州东部的城区中。  这些项目主要集中在两个方面,一是天然气热电联产和分布式能源站等项目建设,二是传统煤电项目改造。此外,还有11个重点项目执行范围为全市,例如汽车加油站、汽车加气站、电动汽车充电设施等。  《规划》提及,“十三五”期间将大力促进分布式电源发展,放开用户侧分布式电源市场,积极开展分布式电源试点和示范,支持分布式能源参与电力零售市场。以工业园区和产业集聚区、城市新区等为重点大力发展天然气分布式电源和冷热电联供项目,支持全市太阳能光伏发电推广应用。  按类型统计,“十三五”期间,广州市计划安排续建新建天然气热电联产项目7个、现有燃煤机组节煤减排环保综合升级改造项目4个,这些项目将提升广州市电源支撑能力。而新建天然气分布式能源站最多,总规模150万千瓦,数量达26个,其中位于黄埔区、广州开发区的能源站就有8个。  天然气分布式能源站成批建设  《规划》,广州市本地大型火电机组目前主要分布在广州中东部、南部,包括广州开发区、黄埔区、增城区西南部、南沙区北部,这些区域也是重要制造业地区。  “十三五”期间,广州将推动建设黄埔电厂天然气热电联产、华电增城天然气冷热电三联供、旺隆热电“煤改气”热电联产、华润南沙横沥燃气集中供热等天然气发电项目,推动珠江电厂、恒运电厂、黄埔电厂现有燃煤机组的综合升级改造,提升骨干电源支撑能力。  同时,围绕海珠琶洲互联网创新集聚区、天河国际金融城、番禺万博商务区、大学城二期和国际创新城、黄埔临港商务区、增城开发区等创新枢纽、产业枢纽以及现代服务业负荷中心,建设一批各具特色的天然气分布式能源站、建设相应的输变电设施和智慧能源设施,提升城市能源利用效率。

广州将加大天然气供应量,投入近70亿元完善管网,到2018年将覆盖全市,天然气供应量将扩容近30亿立方米,比现在翻一倍。记者昨日在广州环保局官方网站看到,广州市天然气利用四期工程环评报告正在送审并公开,环评认为,该项目对优化广州的能源结构,改善广州大气环境质量有着十分重要的意义。
作为广州管道天然气唯一购销和管网建设主体,广州燃气集团提出建设广州市天然气利用工程四期工程。环评中透露,该工程总投资696693.58万元,环保投资250万元。根据项目可行性研究报告,建成后项目年平均收入为937356万元,年均利润总额为30648万元,具有一定的经济效益。
四期工程分布在广州市中心城区、花都、增城、从化、南沙等地区。工程拟于2014年5月开工,计划2018年全部建成投产,项目建设完成后,通过广州市天然气用户市场的不断拓展,将逐步实现本工程的设计工期规模。
据悉,目前广州天然气利用工程已经完成了一、二、三期的建设,三期工程建设完成后,目前广州总供气量约为25.4亿立方米/年。四期工程的实施,是对广州市天然气输配系统的扩容和完善,四期工程新增用气量为28.86亿立方米/年,满足广州市到2020年的天然气市场容量的需求,建成后高中压管网工期范围基本覆盖全广州市。
值得关注的是,此前环保部门一直希望对全市燃煤电厂进行“煤改气”置换,但由于缺少天然气气源和气价高昂,这一目标无法实现。从环评材料中可以看到,本期工程的供气用户主要为广州市分布式能源站及天然气热电联产项目,以及包括中心城区、南沙区、增城市以及花都区等的城市用气以及工业用气。
这样看来,燃煤电厂并不在供气范围内,而且广州此前已经提出对燃煤电厂进行“超洁净改造”。“煤改气”的计划再次搁置。

广州规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2.6万个、专用充换电站217个,城市公共充电站58个、分散式公共充电设施3万个、城际快充站10个。

记者20日从广州市政府官网获悉,《广州市能源发展第十三个五年规划》正式印发。根据规划,到2020年,广州能源消费总量控制在6284万吨标准煤以内,年均增速2.1%,万元GDP能耗累计下降19.3%;电力热力燃气生产供应业产值力争达到2000亿元。

煤炭消费量将控制在1363万吨以内

《规划》指出,十二五期间,广州市能源消费总量年均增长3.56%,较同期GDP年均增速低6.54个百分点,万元GDP能耗累计下降21.01%;煤炭消费量减少425万吨标准煤,天然气消费量增长超过八成;电力热力燃气生产供应业产值超过1700亿元。

广州市能源资源总体匮乏,能源自给率低,属于典型的能源输入型地区,构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系显得尤为重要。《规划》显示,到2020年,广州煤炭消费量将控制在1363万吨以内;电煤占煤炭消费比重进一步提高到90%;天然气年消费量力争达到60亿立方米,占一次能源消费比重力争提高到10%。

在规模化开发利用方面,《规划》指出,广州可再生能源开发利用主要在北部生态走廊。十三五期间,要继续大力推进从化明珠工业园建设国家级分布式光伏规模化应用示范区;推进花都绿色产业创新园分布式光伏规模化应用,保障天然气等清洁能源进入广州的通道;支持空港经济区等区域发展天然气、太阳能等分布式能源;推进风能、地热能开发利用以及基于生物质能等新能源的规模化利用。

推动电能和清洁能源替代

值得留意的是,《规划》还提出,要加快推进交通领域能源品质提升和设施建设,推动电能替代和清洁能源替代,大力发展新能源汽车,推动公交领域纯电动车辆,推进专用车辆、物流车辆、专用车辆、跨市客运车辆等领域使用LNG等清洁能源,积极推进燃料电池公交车示范运行项目。

在加强交通领域油气电供应基础设施建设方面,广州规划汽车加油站180座;推进电动汽车充电基础设施建设,建设充电智能服务平台、加强运营管理,规划建设公交、出租、物流、环卫、邮政等专用充电桩2.6万个、专用充换电站217个,城市公共充电站58个、分散式公共充电设施3万个、城际快充站10个。

《规划》还指出,十三五期间,广州计划安排续建新建天然气热电联产项目7个、现有燃煤机组节煤减排环保综合升级改造项目4个,这些项目将提升广州市电源支撑能力;继续建设广州市电网工程、广州市天然气利用四期工程,新建广州LNG应急调峰气源站,建设一批各具特色的天然气分布式能源站、汽车加油站、汽车加气站、电动汽车充电设施、分布式光伏发电项目、生物质发电项目,陆上风电项目2个,推进互联网+智慧能源项目、新能源综合利用示范项目,根据实际建设若干个管道保护应急救援和抢维修项目。

经测算,根据规划项目,预计十三五期间广州市对电力热力燃气生产和供应业的现金流入约为9500亿元,其中电力热力生产和供应业产值为8000亿元,燃气产值为1500亿元。到2020年,预计电力热力燃气生产和供应业的总产值将可达到2000亿元。

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