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钢铁业减量发展“主旋律”

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近年来,我国钢铁企业虽在节能减排、绿色发展方面取得了巨大成就,但资源能源消耗和排放总量仍居高不下。今年,我国将对185家钢铁企业开展能耗限额达标及阶梯电价执行情况专项监察。推进技术节能,是开展工业节能的重要路径之一——近日,工信部发布《关于下达2018年国家重大工业专项节能监察任务的函》。该函显示,2018年国家重大工业专项节能监察任务总量为5330家,其中钢铁企业能耗限额达标及阶梯电价执行情况专项监察185家。作为“两高”行业,钢铁业节能减排工作进展颇受关注。冶金工业规划研究院院长、中国节能协会冶金专委会主任委员李新创介绍,近年来我国钢铁企业在节能减排、绿色发展方面取得了巨大成就,钢铁企业吨钢能源消耗和污染物排放持续下降,能源管理水平逐步提高,二次能源回收利用水平不断提升。伴随高温超高压机组、超高温超高压机组快速普及,企业自发电水平逐年提高。2017年,我国钢铁行业自发电率已接近50%,合计年发电量约为1900亿千瓦时。但与此同时,我国钢铁企业资源能源消耗和排放总量仍然居高不下,企业之间绿色发展水平不充分不平衡的问题仍然十分突出,行业面临的环保、减排压力仍然巨大。这两年,我国钢铁业去产能成效明显,企业效益显著好转。“越是在企业形势好的情况下,越是要居安思危、考虑长远,要充分重视企业节能环保、绿色发展工作。”李新创提醒企业,在二次能源回收利用方面,钢铁行业自发电领域过去十几年普遍存在粗放式增长、自有发电机组运行不经济、能耗较高的状况。推进技术节能,是开展工业节能的重要路径之一。为促进先进节能经验和优秀节能技术在冶金企业中的应用,由冶金工业规划研究院、中国节能协会冶金工业节能专业委员会主办的“汽轮机冷端优化节能创新专项技术现场推广会”日前在河北省邯郸市召开。据介绍,2017年河钢集团邯钢公司通过实施“汽轮机冷端优化节能技术”(简称CES节能技术),邯钢1#60兆瓦发电机组平均提升发电功率7%以上,每年多发电1600万千瓦时,创造经济效益800万元,节约标煤5100吨,减排二氧化碳1.33万吨。河钢集团邯钢公司副总经理贾广如表示,下一步邯钢将继续致力于环保提升和创新发展,降低能耗,提高效率,不断提升企业综合竞争力。据了解,与现代大型汽轮机机组相比,高载能行业在役汽轮机在设计、工艺及自动化程度方面都存在较大差距,表现为热耗较高、运行控制比较粗放、运行经济性较差,汽轮机本体优化节能技术改造的需求十分突出。CES节能技术能降低汽轮机热耗和冷端系统设备用电率,实现汽轮机冷端系统的智能化运行控制,提高发电效率,提升钢铁企业自有电厂的整体运营水平,为企业带来显著的经济效益和节能减排效益。深圳世能科泰能源技术股份有限公司深入研究CES节能技术,已拥有多项发明和实用新型专利。专家表示,钢铁行业目前年总用电量约4000亿千瓦时,CES节能技术如能在钢铁行业全面应用,按照平均发电功率提升5%计算,每年可增加发电量约80亿千瓦时,创造经济效益约40亿元。

钢铁业减量发展“主旋律”

从生态环境部发布的中国空气质量改善报告看,我国大气污染治理任重道远。曾经作为重污染行业的钢铁业也在关注着“减排”。我国是世界上最大的钢铁生产国,粗钢产量约占世界总产量的一半。巨大的产量也带来了巨大的污染,据测算,2017年钢铁行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别占全国排放总量的7%、10%、20%左右。

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对此,今年4月,生态环境部等五部委联合印发《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》,要求全国的钢铁企业逐步改造,大幅降低排放水平。一个多月过去了,钢铁企业都有哪些行动?央视财经记者到江苏、河北等地进行了调查。

减量发展时期,绿色高效、创新发展成为新时期钢企的主旋律。图片来源:百度图片

钢铁业“超低排放”在行动

■本报记者 贡晓丽

在南京钢铁公司,记者见到了负责燃料供应的徐兴福。他告诉记者,南钢的煤炭储备常年在十万吨以上,而这些煤炭此前一直都是露天堆放的,不过今年8月底,厂里的20个煤筒仓就要全面投入使用了。

2015年全球粗钢产量16.2亿吨,同比下降2.8%。2016年,全球粗钢产量为16.285亿吨,同比增长0.8%。“世界钢铁产业进入了新的阶段,也就是新一轮的平台期,钢铁业将迎来一个漫长的调整过程。”7月8日在京召开的“2017中国钢铁节能减排论坛”上,冶金工业规划研究院院长李新创分析道。

澳门新蒲京官网网址 ,南京钢铁联合有限公司燃料供应厂厂长助理徐兴福:我们原来项目配套建设的料仓是露天堆放,容易造成粉尘,对周边环境有影响。将来项目建成以后,所有的陆地堆放的物料将全部转移到煤筒仓里面进行堆放。

上世纪80年代以来,中国钢材消费量直线快速上涨,在2014年达到历史峰值7.02亿吨,但2015年,中国钢材消费量下降至6.64亿吨,同比下降5.4%,成为自1996年以来首次下降,这一年被业界称为“寒冬年”。

为了达到高炉全封闭、炼钢厂房全封闭、料棚全封闭的目标,南京钢铁公司的每一个生产环节几乎都在改造升级。企业负责人表示,这次计划在超低排放改造方面投入40亿元,虽然新发布的超低排放《意见》并没有强制性,但这样的投入,关乎企业的生死。

“现在,钢铁发展的时代主题发生了变化,由‘增量、扩能’转变到‘减量、调整’。”李新创说。冶金工业规划研究院采用下游行业分析预测法和GDP消费强度法两种方法,对2020~2030年中国钢材需求进行预测,从中长期、整体的角度来看,中国钢材实际消费将呈现“弧顶
”+“下降通道”的走势。

南京钢铁联合有限公司副总裁朱平:江苏现在在环保管控方面也不搞一刀切。基本上也是如果企业环保管得比较好,达到超低排放也是可以实现豁免或者减少停产。

减量发展时期,绿色高效、创新发展成为新时期钢铁企业共同追求的主旋律。中国化解钢铁过剩产能、大力推进供给侧结构性改革,对全行业来说都是一个机遇。

在环保要求更为严格的京津冀地区,记者来到了河钢集团邯钢公司的厂区,经过改造,这里看上去更像是一个钢铁花园。而新的脱硫脱硝技术,已经把烧结机的实时排放指标,降到了很低。

“十二五”时期,中国能源消费总体保持增长,从2011年的36.1亿吨标准煤提高到2015年的43亿吨标准煤。“与往年相比,我国的能源消费增速趋缓,消费增幅逐年下降。”李新创分析说。同时,能源消费弹性系数大幅下降,经济发展对能源消费的增长接近“脱钩”。

河钢邯钢环保能源部部长于敬校:比如二氧化硫,目前1号烧结机二氧化硫入口排放是1100多毫克/标准立方米,实时排放是3.0毫克/标准立方米。目前国家标准是180毫克/标准立方米,超低排放标准是35毫克/标准立方米,我们的水平已经达到了国家超低排放的标准。

据介绍,煤炭消费占一次能源的比重在2010年达到69.2%,2016年降低至62.0%,“下降速度之快,这在历史上是前所未有的,可见,能源消费结构优化步伐正在加快。”李新创说。

于敬校告诉记者,以二氧化硫为例,“钢铁行业超低排放意见”的要求,排放量不到过去的5分之一。这对企业的硬件设施和运营能力,都提出了更高的要求。吨钢成本上涨超百元成本压力倒逼企业转型升级

“工业能源消费比重也在缓慢下降。”李新创列出数据分析,工业占一次能源消费的比重从2010年的72.5%下降到2015年的68.0%。与之相对应,工业部门能源消费增幅从2011年的1.6亿吨下降到2015年的-0.34亿吨,能源消费呈下降趋势。

对于钢铁企业来说,环保标准的提高,就意味着企业成本的上涨。那么,钢企又该如何应对发展带来的阵痛呢?

2012~2014年,黑色金属冶炼及压延加工业能源消耗一直呈增长态势,从2015年开始下降。“黑色冶金能源消耗冲高也在回落。”李新创介绍,黑色冶金能源范围主要包括钢铁、铁合金、铸造、独立轧钢加工以及地条钢等。

记者在采访中了解到,按照“钢铁行业超低排放意见”的要求,企业不仅需要在前期投入重金升级设备,后期还需要投入更多的运营费用。这使得钢铁的环保成本,从过去的每吨100多元,上升到每吨250元左右。不少钢铁企业负责人坦言,这让他们感到了一定的经营压力。

6月30日,国家取缔“地条钢”的期限已过,加上之前一直在进行的钢铁去产能政策,抑制市场供给,国内钢铁行业盈利情况大为好转。

南京钢铁联合有限公司副总裁朱平:投入以后,环保的运行成本是要上升的。

“国家对‘地条钢’产能的严肃处理将促使资源和市场重新回归到正规企业,无疑是对发展电炉钢的重大利好。”李新创表示,化解钢铁过剩产能将为电炉钢发展带来机遇。

记者在采访中发现,一些企业已经开始通过节能减排和产品结构调整,应对成本的上升。

“地条钢”取缔之后,钢厂更倾向采用电炉炼钢,这是因为相比转炉炼钢,电炉炼钢还具有工序短、投资省、建设快、节能减排效果突出等优势。一些钢厂已经启动“中改电”,走电炉炼钢之路。据了解,目前我国已有五六十家企业在建设电炉,经过6~8个月的建设周期,预计在今年7月~8月份将有一批电炉逐渐投产,到10月份达到投产高峰,年化产能为2500万吨~3000万吨。

德龙钢铁有限公司总经理刘国旗:成本很高,现在我们通过循环经济节能减排,我们目前的自发电率达到70%以上,这样能把我们的环保投入往回找补一下。

“我国一些标杆企业,如宝钢、太钢,其环保能力已经达到国际先进水平。”李新创坦言,“但目前的实际情况是,环保两极分化现象严重,落后企业吨钢排放量达先进企业的十倍,这一问题亟待解决。”

河钢邯钢邯宝冷轧厂厂长李耀强:从过去我们生产一些建材,逐步现在生产到钢铁的一些精品,包括汽车的面板、家电面板的生产提高了产品的档次。

“先进企业环保设施吨钢运行成本约180元,而中国钢铁行业环保设施平均吨钢运行成本约80元,这容易造成‘劣币驱逐良币’,不利于市场公平竞争,从而拉低整个钢铁行业水平,必须引起高度重视,采取相应措施。”李新创说。

业内专家表示,超低排放的压力,正在倒逼钢铁企业的转型升级。

“2015年全国电炉钢产量比重仅为6.1%,比世界平均低19
个百分点,并且中国兑热铁水的比例较高,中国钢铁业偏重的生产结构是制约我国钢铁工业能效提升最主要的问题。”李新创在分析钢铁行业节能环保问题时说。

冶金工业规划研究院院长李新创:环保成本的增加,在一定程度上会增加企业的困难,但是通过高水平的技术改造,包括我们最后的智能制造,大幅度提高我们的生产效率,通过降低成本,我个人认为能够弥补增加的成本。“超低排放”让钢铁产业更加“绿色”

为何企业间节能环保差距大?原因还在于企业的节能技术创新难度大,技术节能遇到瓶颈。

在钢铁行业超低排放的意见中,明确了,到2020年底前,重点区域的钢铁生产企业,60%左右产能要尽力完成改造;到2025年底前,这一数字要达到80%以上。那么,改造之后,究竟会达到什么样的效果?对钢铁行业又有哪些影响呢?

《国家重点节能技术推广目录》中,2016年涉及到的钢铁行业节能技术共有30项,基本涵盖了近10年来重点推广的技术。“但是,其中相当一部分已投产建设的节能设施未充分发挥效果,我国的节能技术集成度还相对低,优化配置的理念需提升。另一方面,我国先进适用技术的普及还相对滞后,技术信息渠道也不尽畅通,我们的自主创新能力差,大量先进节能低碳技术仍需依赖进口。企业角度会认为,建设投资费用过高,投资回报率不理想。”李新创列出了技术应用的障碍。

据相关机构测算,到2025年,“超低排放”相关任务完成后,将带动钢铁行业二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放量分别削减61%、59%和81%。

此外,节能长效机制缺乏、能耗数据统计失真、流程复杂导致制订标准难、碳排放核查数据缺乏支撑、缺乏专业化系统化研究等,都是钢铁行业在节能降耗方面水平参差不齐的原因,也是行业绿色低碳发展道路上需要解决的问题。

而不仅是钢铁企业,整个社会因为钢铁生产造成的污染排放也会大幅下降。一些重点区域,如京津冀及周边地区的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物排放总量,将在目前的基础上分别削减14%、18%、21%。

合力打造绿色低碳发展之路

冶金工业规划研究院院长李新创:对于超低排放,我也想强调它不是简单的点,它是整个面,是全过程、全方位、全覆盖、全流程,是整个钢铁的生产过程。

在李新创看来,中国钢铁工业绿色低碳发展的路径是:坚持“一个中心”,实施“三项举措”(提高能源利用效率、减少温室气体排放、减少污染物排放),立足“五个支撑点”(技术高效化、管理精益化、结构清洁低碳化、资源循环化、实施标准化)。

业内专家表示,超低排放改造,实际上提高了企业的生产门槛。一些中小钢铁企业将逐步退出市场,钢铁行业或将开始新一轮的兼并重组。

据了解,推动钢铁业发展的政策同样可期,以排污许可证制度为核心的环保管理制度体系即将建立:2017年底中国将完成钢铁等过剩产能行业的排污许可证发放工作。届时,新排污许可证制度将替代包括环境统计、排污收费、总量控制、环境监察、环境指标等多项环保功能及制度。

冶金工业规划研究院院长李新创:我并不担心一些企业由于达不到环保要求,退出市场,会给钢材市场带来冲击。中国钢铁的产能足够满足国内需求。

“钢铁企业走高效节能、绿色环保发展之路,是经济社会发展进入新的历史阶段的必然要求。”河钢集团邯钢公司能环部部长张怀东说,随着资源能源日益匮乏、生态环境不断恶化、经济结构加快调整、环保约束显著加强、公众节能环保意识明显提升,钢铁企业已无法再走传统粗放发展的老路。

当前各大钢企都在探寻新的发展路径,向绿色发展方向转型,如积极参与碳排放交易体系建设、建立“绿色供暖”循环链、打造生态工厂等。“钢铁企业强力推进绿色发展,这也将促进行业在节能环保和工艺技术方面大力开展创新,催生新的发展机遇。”张怀东说。

专家建议,下一步,应加快发挥节能与绿色标准在推动钢铁工业绿色低碳发展中的作用,进一步完善钢铁工业节能与绿色发展标准。通过政府监管、社会监管,以标准化取代人为因素,带动行业绿色低碳发展水平整体提升。

就企业层面而言,张怀东认为,绿色发展不仅体现在环境的改善,还体现在以更高的管理和运营标准,挖掘企业管理效益,提升资源能源高效利用水平,最终打造低成本、高效率的企业综合竞争优势。

《中国科学报》 (2017-07-13 第7版 产业)

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